Manitex 4596 45 ton Straight Boom on 2007 Kenworth T800B 10x6 Twin-Steer Sleeper Autocarro con braccio sollevamento
Ubicazione
Nisku, AB, CAN
Nisku, AB, CAN
Utilizzo
578.710 km (359.594 mi)
578.710 km (359.594 mi)
Numero di serie
1NKDXBTX47R932448
1NKDXBTX47R932448
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Informazioni dettagliate sull'articolo
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Numero ID
#15059175
In piazzale
No
Caratteristiche
Cat C15 6 Cylinder Diesel 475 hp Engine, Engine Coolant Heater, Positive Air Shutoff, 22987 Engine hrs, Engine Brake, Eaton Fuller RTLO-18918B 18-Speed Manual Transmission, Triple Differential Locks, 37500 lb Front Axle, 58000 lb Rears, Dana T69-170HP Drive Axles, 4.56:1 Axle Ratio, Flat Top Sleeper Cab, Aluminum Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R24.5 Rear Tires, Dual Steering Boxes, Double Frame, Air Assist Front Suspension, Neway Air Ride Suspension, 310 in Wheelbase, PTO, 30.5 ft - 96 ft 4 Section Boom, McKissick 765 lb 4 Sheave 45 ton Capacity Hook Block, Enclosed Cab, Hirschmann Load Moment Indicator, Wireless Anti-Two Block, Hydraulic Tool Circuit, Out and Down Outriggers, Rear Outriggers, Auxiliary Hydraulics To Operate Pile Driver, Drum Camera , Equipment-from-Downtons-Transport
General Appearance
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
1NKDXBTX47R932448
Hour Meter / Odometer
578710 km-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Motore
Emissions Status
No US EPA Label Present
Cab
Engine Hours
22987 Engine hrs
Informazioni aggiuntive
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Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.