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2022 Freightliner Cascadia 126 6x4 Cabina con cuccetta per trattore stradale
Ubicazione
Amaranth, ON, CAN
Amaranth, ON, CAN
Utilizzo
715.351 km (444.498 mi)
715.351 km (444.498 mi)
Numero di serie
3AKJHHDR1NSMW5278
3AKJHHDR1NSMW5278
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Informazioni dettagliate sull'articolo
Un dipendente specializzato di Ritchie Bros. ha raccolto i dati dettagliati relativi all'articolo e ha testato il funzionamento dei principali componenti del bene. Inoltre, tu o un tuo delegato potete ispezionare qualsiasi articolo presente nel piazzale prima di fare offerte all'asta.
Numero ID
#14994762
In piazzale
Sì
Caratteristiche
Detroit DD15 505 hp Engine, 2021 US EPA Label, 9292 Engine hrs, Detroit DT12-1650-OH 12-Speed Automated Transmission, 13220 lb Front Axle, 40000 lb Rears, 53220 lb GVWR, Engine Brake, Double Differential Locks, 70 in High Rise Sleeper Cab, Bunk Beds, 233 in Wheelbase, Air Suspension, Aluminum Outer Wheels, 11R22.5 Front Tires, 295/75R22.5 Rear Tires, Dual Fuel Tanks
Note
Carfax provided-see additional information ;
General Appearance
Spin
Featured Photo
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo posteriore sinistro
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo anteriore destro
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
3AKJHHDR1NSMW5278
Second Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
444498 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Documenti di supporto
4 Engine
Emissions Status
2021 US EPA Label
Limited Function Check
The engine started and ran.
4 Transmision
Engine Hours
9292 Engine hrs
Controllo di funzione limitata (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Drivetrain
Limited Function Check
The drivetrain was operational. Passenger side first rear tire locked up
Brakes
Brakes
The brakes are operational.
4 Underbody - Truck
Deficiencies
Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Control Station Section, Drivetrain Section, Illuminated warning lights, Passenger side first rear tire locked up, airline to air sliding fifth wheel not connected
Informazioni aggiuntive
Condizioni generali di offerta e acquisto
Le offerte non possono essere ritirate. Tutti gli articoli vengono venduti secondo la formula "visto e piaciuto". Leggi i termini e le condizioni complete prima di fare un'offerta.Condizioni generali di offerta e acquistoCommissioni di transazione
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Note generali
Le descrizioni dettagliate degli articoli non sono complete, Ritchie Bros. Auctioneers non ha effettuato alcuna ispezione delle componenti dell'articolo, salvo quelle espressamente indicate di seguito. Salvo espressamente indicato, non verrà fornita alcuna dichiarazione o garanzia, espressa o implicita, riguardante il funzionamento dell'articolo e delle sue componenti, incluso descrizioni o garanzie relative a funzionamento, conformità o osservanza di standard o requisiti di sicurezza eventualmente previsti da organi di vigilanza o competenti, dichiarazioni di idoneità o commerciabilità. Si raccomanda di prendere personalmente visione di ogni componente dell'articolo in modo accurato prima di fare un'offerta.
Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.