172 foto
2012 John Deere 2154D Processatore
Ubicazione
Nisku, AB, CAN
Nisku, AB, CAN
Utilizzo
16.228 ore
16.228 ore
Numero di serie
1FF2154DPB0210306
1FF2154DPB0210306
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Informazioni dettagliate sull'articolo
Questo lotto è protetto da IronClad Assurance
Acquista in tutta sicurezza sapendo che questo lotto è stato sottoposto a un'ispezione completa e accurata da parte di un ispettore qualificato.
Numero ID
#15524680
In piazzale
No
Caratteristiche
Air Conditioner, Cab Screens, 2011 US EPA Label, CARB Compliant, 2011 Waratah HTH622B Processor Head, Computerized Measuring, Steel Feed Rolls, Butt Saw, Top Saw, Right Front Corner Guard, Catwalks, 27.75 in Double Grouser Track Shoes, Rock Guards
General Appearance
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo posteriore sinistro
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo anteriore destro
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
1FF2154DPB0210306
Hour Meter / Odometer
16228 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Vernice
Condizioni della lamiera (fibra di vetro)
Several dents
Scalini/scale
Corrimano
Almost every exterior handrail bent
Vetro cabina
Funzionalità delle luci esterne
Some not operational, 8 front facing pod lights lights are not operational
Safety
Segnalatore acustico (clacson)
Operational
Cinture di sicurezza
Operational
Leva di blocco dei comandi
Operational
Swing Brake
Operational
Current Safety Manual
Current Operator/Maintenance Manual
Control Station
Sedili/braccioli
Steering Controls
Comandi idraulici
Auxiliary Hydraulic Control
Comandi dell’apparato propulsore
Doesn’t move well in high gear
Dash Console
Fuel gauge not operational
Engine Oil Pressure
The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises.
Spie luminose del motore
Operational, Check engine light stays on
Indicatori
Fuel gauges are inoperable
Air Conditioner
Kicks on and off
Heater
Operational
Controllo di funzione limitata (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Motore
Engine
2011 US EPA Label, CARB Compliant
Emission Label
A/C Compressor
Compressor will not engage
Blow-by (subjective visual observation)
Visible
Avviatore
Operational
Sistema di Scarico
Radiatore
Oil Leaks
Unsure of where oil leak is coming from as engine is almost completely covered in oil
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
After jump starting, the engine ran.
Drivetrain
Left Drive Motor
Pulled unevenly
Right Drive Motor
Pulled unevenly
Left Final Drive
Right Final Drive
Controllo di funzione limitata
The drivetrain was operational as noted.
Idraulica
Pompe (idrauliche)
Valvole
Serbatoio idraulico
Low fluid level, Fluid level not on sight glass
Tubi (idraulici)
Couple damaged hoses
Auxiliary Hydraulic Plumbing
Operational
Motore di brandeggio
Accumulation of hydraulic fluid underneath
Idraulica Girevole Centrale
Accumulation of fluid
Cilindro(i) Braccio Sollevamento
Stick Cylinder
Controllo di funzione limitata
The hydraulic system was operational.
Chassis
Condizioni dei bracci
Condizioni delle aste
Perni e boccole della base dei bracci
Perni e boccole braccio-asta
Aste Perni e boccole per accoppiamento
Cuscinetto piattaforma girevole
Coperture inferiori
Controllo di funzione limitata (escavatore a cucchiaia rovescia)
The main components were operational in a limited check.
Condizioni del telaio
Controllo di funzione limitata
The main chassis components functioned during a limited check.
Specialty
Processor
Hydraulic leak, weld repairs
Undercarriage
Left Roller Frame
Left Track Tensioner
Left Track Pads
Left Grouser Height
38 mm
Left Track Links
Left Track Bushings
Bushings have not been turned
Left Carrier Rollers
Left Track Rollers
Left Idler
Left Sprocket
Right Roller Frame
Right Track Tensioner
Right Track Pads
Right Grouser Height
38 mm
Right Track Links
Right Track Bushings
Bushings have not been turned
Right Carrier Rollers
Right Track Rollers
Right Idler
Right Sprocket
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Jul 16, 2026 |
| Silicon | 3.09 PPM |
| Tin | 1.28 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 8.9 PPM |
| Chromium | 1.74 PPM |
| Lead | 2.29 PPM |
| Copper | 9.17 PPM |
| Nickel | 3.25 PPM |
| Iron | 90.65 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | POS |
| Fuel | <5% |
Informazioni aggiuntive
Condizioni generali di offerta e acquisto
Commissioni di transazione
Pagamento
Gli articoli devono essere pagati per intero entro martedì 8 gennaio 2030. Saranno applicate commissioni per eventuali ritardi dopo la data di scadenza.
Sono necessarie ulteriori informazioni
Spedizione e ritiro
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Note generali
Le descrizioni dettagliate degli articoli non sono complete, Ritchie Bros. Auctioneers non ha effettuato alcuna ispezione delle componenti dell'articolo, salvo quelle espressamente indicate di seguito. Salvo espressamente indicato, non verrà fornita alcuna dichiarazione o garanzia, espressa o implicita, riguardante il funzionamento dell'articolo e delle sue componenti, incluso descrizioni o garanzie relative a funzionamento, conformità o osservanza di standard o requisiti di sicurezza eventualmente previsti da organi di vigilanza o competenti, dichiarazioni di idoneità o commerciabilità. Si raccomanda di prendere personalmente visione di ogni componente dell'articolo in modo accurato prima di fare un'offerta.
Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.