128 foto
2008 Link-Belt HTC8690 180000 lb 8x4x4 Autogru idraulica
Ubicazione
North franklin, CT
North franklin, CT
Utilizzo
146.657 mi (236.022 km)
146.657 mi (236.022 km)
Numero di serie
1F9N3J8068L028227
1F9N3J8068L028227
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Informazioni dettagliate sull'articolo
Questo lotto è protetto da IronClad Assurance
Acquista in tutta sicurezza sapendo che questo lotto è stato sottoposto a un'ispezione completa e accurata da parte di un ispettore qualificato.
Numero ID
#14717191
In piazzale
Sì
Anno
2008
Costruttore
Modello
Tipo di bene
Numero di serie o VIN
1F9N3J8068L028227
Caratteristiche
Air Conditioner, ZF Autoshift Transmission, 12401 hrs Carrier Engine, 2007 US EPA Label, CARB Compliant, Cat C13 6 Cylinder 12.5 L Diesel Carrier Engine, Air Conditioner, Anti Two-Block, Microguard 540 Load Moment Indicator, 38 ft Minimum 140 ft Maximum Boom Length, Auxiliary Hoist, Rooster Sheave, 35 ft to 90 ft Bifold Swingaway Offset Jib, 1082 lb 60 ton Capacity Johnson 4 Sheave Hook Block, 356 lb 8.5 ton Capacity Overhaul Ball, 39500 lb Counterweight, Counterweight Removal System
Note
Comes with IronClad Assurance. Subject to Connecticut sales tax.
General Appearance
Featured Photo
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo posteriore sinistro
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo anteriore destro
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
1F9N3J8068L028227
CE Mark
No CE mark found
Hour Meter / Odometer
146657 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Etichetta certificazione di sicurezza
There is a safety certification label with a date of 8/8/25
Rapporto certificazione di sicurezza
Safety Certification Report Available
Grafico carico
Yes
Control Station
Lower/Carrier Engine Hours
12401 hrs Carrier Engine
Controllo di funzione limitata (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Engine
Limited Function Check
The engine started and ran.
Drivetrain
Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Hydraulics
Controllo di funzione limitata
The hydraulic system was operational.
Upper Control Station
Lettura del contatore orario
12401 Hours-IronPlanet makes no guarantees as to actual hours/miles; we can only report what can be visually observed.
Chassis
Upper Hydraulic Photos
Additional Photos
Deficiencies
Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Control Station Section, Engine Section, Drivetrain Section, Hydraulics Section, ABS light on, Engine leaking oil, Wrench light on for transmission, Significant blow-by, Center swivel leaking
Informazioni aggiuntive
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Note generali
Le descrizioni dettagliate degli articoli non sono complete, Ritchie Bros. Auctioneers non ha effettuato alcuna ispezione delle componenti dell'articolo, salvo quelle espressamente indicate di seguito. Salvo espressamente indicato, non verrà fornita alcuna dichiarazione o garanzia, espressa o implicita, riguardante il funzionamento dell'articolo e delle sue componenti, incluso descrizioni o garanzie relative a funzionamento, conformità o osservanza di standard o requisiti di sicurezza eventualmente previsti da organi di vigilanza o competenti, dichiarazioni di idoneità o commerciabilità. Si raccomanda di prendere personalmente visione di ogni componente dell'articolo in modo accurato prima di fare un'offerta.
Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.