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2006 John Deere 200C LC Escavatore cingolato (Inoperable)
Ubicazione
Davenport, FL
Davenport, FL
Numero di serie
FF200CX506863
FF200CX506863
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Informazioni dettagliate sull'articolo
Un dipendente specializzato di Ritchie Bros. ha raccolto i dati dettagliati relativi all'articolo e ha testato il funzionamento dei principali componenti del bene. Inoltre, tu o un tuo delegato potete ispezionare qualsiasi articolo presente nel piazzale prima di fare offerte all'asta.
Numero ID
#14592615
In piazzale
Sì
Anno
2006
Costruttore
Modello
Tipo di bene
Numero di serie o VIN
FF200CX506863
Caratteristiche
9 ft Stick, 31.5 in Triple Grouser Track Shoes, 37.5 in Digging Bucket, Manual Thumb
Note
starts, runs, and operates, swing broke
General Appearance
Spin
Featured Photo
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo posteriore sinistro
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo anteriore destro
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
FF200CX506863
CE Mark
No CE mark found
Hour Meter / Odometer
Meter reading could not be obtained, Monitor not operational-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Control Station
Controllo di funzione limitata (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Motore
Engine
US EPA Not Compliant
Limited Function Check
The engine started and ran.
Drivetrain
Limited Function Check
The drivetrain was operational. Right final drive motor leaking
Hydraulics
Controllo di funzione limitata
The hydraulic system was operational except as noted.
Chassis
Controllo di funzione limitata (escavatore a cucchiaia rovescia)
The main components were operational with damage as noted. Stick plated and has well repairs has been completed as well. Repair repairs and is cracked, fuel tank damage cab has major damage sheet metal has major damage. Roller frames are rusted through.
Undercarriage
Specialty
Deficiencies
Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Control Station Section, Drivetrain Section, Hydraulics Section, Engine, oil, pressure, warning light are active. The cab entry major damage. The door will not stay shut. The front glass is missing. Multiple bushings are seized. The dash screen is inoperable.
Informazioni aggiuntive
Condizioni generali di offerta e acquisto
Le offerte non possono essere ritirate. Tutti gli articoli vengono venduti secondo la formula "visto e piaciuto". Leggi i termini e le condizioni complete prima di fare un'offerta.Condizioni generali di offerta e acquistoCommissioni di transazione
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Note generali
Le descrizioni dettagliate degli articoli non sono complete, Ritchie Bros. Auctioneers non ha effettuato alcuna ispezione delle componenti dell'articolo, salvo quelle espressamente indicate di seguito. Salvo espressamente indicato, non verrà fornita alcuna dichiarazione o garanzia, espressa o implicita, riguardante il funzionamento dell'articolo e delle sue componenti, incluso descrizioni o garanzie relative a funzionamento, conformità o osservanza di standard o requisiti di sicurezza eventualmente previsti da organi di vigilanza o competenti, dichiarazioni di idoneità o commerciabilità. Si raccomanda di prendere personalmente visione di ogni componente dell'articolo in modo accurato prima di fare un'offerta.
Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.