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2024 Freightliner Cascadia 126 6x4 Cabina con cuccetta per trattore stradale
Ubicazione
Morris, IL
Utilizzo
200.175 mi (322.151 km)
Numero di serie
1FUJHHDR5RLUX5152
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Informazioni dettagliate sull'articolo
Un dipendente specializzato di Ritchie Bros. ha raccolto i dati dettagliati relativi all'articolo e ha testato il funzionamento dei principali componenti del bene. Inoltre, tu o un tuo delegato potete ispezionare qualsiasi articolo presente nel piazzale prima di fare offerte all'asta.
Numero ID
#12782400
In piazzale
No
Anno
2024
Costruttore
Modello
Tipo di bene
Numero di serie o VIN
1FUJHHDR5RLUX5152
Caratteristiche
Detroit DD15 6 Cylinder 14.8 L 455 hp Engine, 2023 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid, 7870 Engine hrs, Engine Brake, Detroit DT12-1750-OHE 12-Speed Automated Transmission, 13300 lb Front Axle, 40000 lb Rears, Detroit DA-RT-40.0-4S Drive Axles, 2.85:1 Axle Ratio, 53300 lb GVWR, Air Ride Cab, 72 in High Rise Sleeper Cab, Bunk Beds, Aluminum Outer Wheels, 295/75R22.5, Airliner Air Ride Suspension, 229 in Wheelbase, Air Sliding 5th Wheel, Dual Fuel Tanks
General Appearance
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo posteriore sinistro
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo anteriore destro
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
1FUJHHDR5RLUX5152
Second Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
200175 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Motore
Emissions Status
2023 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid
Limited Function Check
After jump starting, the engine ran. The engine would not re-start after shutting down without jump starting.
Drivetrain
Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Brakes
Brakes
The brakes are operational.
Cab
Engine Hours
7870 Engine hrs
Controllo di funzione limitata (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
Deficiencies
Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Control Station Section, Engine Section, Drivetrain Section, The left rear outer tire is off the bead, The right rear airline is cut, The left side rear air bag bracket is damaged, The check engine, DEF, ABS lights are on, The transmissing controller will not switch to automatic mode. The dash is missing components.
Informazioni aggiuntive
Condizioni generali di offerta e acquisto
Le offerte non possono essere ritirate. Tutti gli articoli vengono venduti secondo la formula "visto e piaciuto". Leggi i termini e le condizioni complete prima di fare un'offerta.Condizioni generali di offerta e acquistoCommissioni di transazione
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Note generali
Le descrizioni dettagliate degli articoli non sono complete, Ritchie Bros. Auctioneers non ha effettuato alcuna ispezione delle componenti dell'articolo, salvo quelle espressamente indicate di seguito. Salvo espressamente indicato, non verrà fornita alcuna dichiarazione o garanzia, espressa o implicita, riguardante il funzionamento dell'articolo e delle sue componenti, incluso descrizioni o garanzie relative a funzionamento, conformità o osservanza di standard o requisiti di sicurezza eventualmente previsti da organi di vigilanza o competenti, dichiarazioni di idoneità o commerciabilità. Si raccomanda di prendere personalmente visione di ogni componente dell'articolo in modo accurato prima di fare un'offerta.
Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.