64 foto
2023 Asctec GT165 Tracked Incline Impianto vagliatura
Odessa, TX
Ubicazione
Odessa, TX
Odessa, TX
Utilizzo
3422 ore
3422 ore
Numero di serie
235483
235483
2023 Asctec GT165 Tracked Incline Impianto vagliatura
Odessa, TX
Prossimamente
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Scopri di più (si apre in una nuova scheda)Numero ID
#15940826
In piazzale
No
Caratteristiche
Cat 4 Cylinder Diesel Engine, Requires Diesel Exhaust Fluid, Astec 16 ft x 5 ft Double Deck Screen, 55 in Wide Feed Conveyor, 36 in Wide Fines Discharge Conveyor, 48 in Wide Under Screen Conveyor, 36 in Wide Left Discharge Conveyor, 36 in Wide Right Discharge Conveyor, 55 in Wide End Discharge Conveyor, Cable Remote Control, 16 in Triple Grouser Track Shoes
General Appearance
(8)
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo posteriore sinistro
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo anteriore destro
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
235483
CE Mark
No CE mark found
Hour Meter / Odometer
3422 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Control Station
(10)
Indicatori
Operational
Comandi motore
Controlli pressa/schermo
Controllo di funzione limitata (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Engine
(8)
Emissions Status
No US EPA Label Present
Etichetta di controllo delle emissioni
None found
Riscaldatore del blocco cilindri
No
Perdita di compressione al minimo (osservazione soggettiva)
Video capture could not be performed
Avviatore
Operational
Sistema di Scarico
Radiatore
Perdite d’olio
No dripping leaks
Perdite di combustibile
No dripping leaks
Perdite del sistema di raffreddamento
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
DEF / AdBlue Tank
Controllo di funzione limitata
The engine started and ran.
Idraulica
(10)
Pompe (idrauliche)
Motori idraulici
Valvole
Serbatoio idraulico
Tubi (idraulici)
Cilindri trasportatori
Sistema di azionamento trasmissione
1 Travel Speed, Travels properly
Controllo di funzione limitata
The hydraulic system was operational.
Feeder
(10)
Tramoggia
Struttura convogliatrice di alimentazione
Puleggia di testa e di coda del convogliatore di alimentazione
Condizione Convogliatore di scarico
Motore principale del convogliatore di scarico (foto)
Operational
Rulli del convogliatore di alimentazione
Puleggia di testa e di coda del convogliatore di scarico
Piano di carico con schermo
Barre di usura/telai del piano di carico
Schermi
No screens
Undercarriage
(18)
Left Roller Frame
Left Track Tensioner
Left Track Pads
Left Grouser Height
23 mm
Left Track Links
Left Track Bushings
Bushings have not been turned
Left Track Rollers
Left Idler
Left Sprocket
Right Roller Frame
Right Track Tensioner
Right Track Pads
Right Grouser Height
23 mm
Right Track Links
Right Track Bushings
Bushings have not been turned
Right Track Rollers
Right Idler
Right Sprocket
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Nov 03, 2026 |
| Silicon | 1.89 PPM |
| Tin | 1.79 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 3.28 PPM |
| Chromium | 0.67 PPM |
| Lead | 0.47 PPM |
| Copper | 1.09 PPM |
| Nickel | 0.48 PPM |
| Iron | 12.63 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Informazioni aggiuntive
Condizioni di acquisto
Tasse e commissioni
Pagamento
Sono necessarie ulteriori informazioni
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Spedizione e ritiro
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Note generali
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Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.