74 foto
2016 Peterbilt 382 4000 gal 6x4 Autocarro per acqua
Ubicazione
Phoenix, AZ
Phoenix, AZ
Utilizzo
144.254 mi
144.254 mi
Numero di serie
1XP9AJ8X5GD340144
1XP9AJ8X5GD340144
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Informazioni dettagliate sull'articolo
A breve sarà disponibile un report di ispezione. Controlla nuovamente più tardi.
Numero ID
#15845488
In piazzale
Sì
Caratteristiche
Located in Lane 17 Spot 32, Paccar PX-9 6 Cylinder 8.9 L Diesel 345 hp Engine, 2015 US EPA Label, 11898 Engine hrs, Eaton Fuller Automated Transmission, Aluminum Outer Wheels, 275/80R22.5 Front Tires, 295/75R22.5 Rear Tires, Air Ride Suspension, 198 in Wheelbase, PTO, 4000 gal Steel Tank, PTO Driven Pump, 7 ft 5 in, Spray Bar, Front Spray, Rear Spray, Side Spray
Note
The closing times of lots 400 and 401 are tied together. If a BID is received, then a time extension will be applied to all lots. Once the time closes, the higher bidder on each lot will be the winner ; Frame and driveline modified - see inspection report
4 - Locator
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 17 Spot 32
General Appearance
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo posteriore sinistro
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo anteriore destro
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
1XP9AJ8X5GD340144
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
144254 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Motore
Emissions Status
2015 US EPA Label, Def system not connected
Limited Function Check
The engine started and ran.
Drivetrain
Limited Function Check
The drivetrain was operational. Drive line welded
Brakes
Brakes
The brakes are operational.
Cab
Engine Hours
11898 Engine hrs
Controllo di funzione limitata (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
Configuration
Deficiencies
Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Control Station Section, Drivetrain Section, DPF system not hooked up, Frame has been modified, Check engine light on, Service transmission light on, No PTO control in cab PTO engages when air pressure builds but grinds , Driver door does not latch shut, Drive line welded
Informazioni aggiuntive
Condizioni generali di offerta e acquisto
Commissioni di transazione
Pagamento
Gli articoli devono essere pagati per intero entro giovedì 8 ottobre 2026. Saranno applicate commissioni per eventuali ritardi dopo la data di scadenza.
Sono necessarie ulteriori informazioni
Spedizione e ritiro
- Gli acquirenti non possono ritirare gli acquisti dalla sede d'asta prima di aver saldato la fattura.
- I conducenti devono portare con sé una copia della ricevuta di rilascio di Ritchie Bros. Auctioneers per ritirare l'articolo.
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Calcolatore della spedizione
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Note generali
Le descrizioni dettagliate degli articoli non sono complete, Ritchie Bros. Auctioneers non ha effettuato alcuna ispezione delle componenti dell'articolo, salvo quelle espressamente indicate di seguito. Salvo espressamente indicato, non verrà fornita alcuna dichiarazione o garanzia, espressa o implicita, riguardante il funzionamento dell'articolo e delle sue componenti, incluso descrizioni o garanzie relative a funzionamento, conformità o osservanza di standard o requisiti di sicurezza eventualmente previsti da organi di vigilanza o competenti, dichiarazioni di idoneità o commerciabilità. Si raccomanda di prendere personalmente visione di ogni componente dell'articolo in modo accurato prima di fare un'offerta.
Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.