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2013 Freightliner M2 106 4x2 Autocarro cabina e telaio (Inoperable)
Ubicazione
Newnan, GA
Utilizzo
280.566 mi (451.528 km)
Numero di serie
1FVACXBS6DHBW7285
Informazioni dettagliate sull'articolo
Un dipendente specializzato di Ritchie Bros. ha raccolto i dati dettagliati relativi all'articolo e ha testato il funzionamento dei principali componenti del bene. Inoltre, tu o un tuo delegato potete ispezionare qualsiasi articolo presente nel piazzale prima di fare offerte all'asta.
Numero ID
#13129696
In piazzale
Sì
Anno
2013
Costruttore
Modello
Tipo di bene
Numero di serie o VIN
1FVACXBS6DHBW7285
Caratteristiche
Cummins ISC8.3 270 8.3 L Diesel 270 hp Engine, 2012 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid, Automatic Transmission, 12000 lb Front Axle, 21000 lb Rears, Meritor MS-21-14X Drive Axles, 4.88:1 Axle Ratio, 33000 lb GVWR, Air Ride Cab, 295/75R22.5, Spring Suspension, 207 in Wheelbase, 124 in Cab to Axle, 183 in Cab to End of Frame
Note
PLEASE NOTE ISSUE IN DEFICIENCIES SECTION - BUYER'S RESPONSIBILITY FOR REMOVAL OF THIS ITEM
General Appearance
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo posteriore sinistro
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo anteriore destro
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
1FVACXBS6DHBW7285
Second Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
280566 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Motore
Emissions Status
2012 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid
Limited Function Check
The engine would crank with a jump but would not run.
Drivetrain
Limited Function Check
The drivetrain could not be operationally checked.
Brakes
Brakes
The brakes could not be operationally checked.
Cab
Engine Hours
CNV
Controllo di funzione limitata (cs)
The item was not operational. The main components could not be operationally checked.
Underbody
Configuration
Deficiencies
Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: CNV Functionality, after a jump the engine would crank but would not run
Informazioni aggiuntive
Condizioni generali di offerta e acquisto
Le offerte non possono essere ritirate. Tutti gli articoli vengono venduti secondo la formula "visto e piaciuto". Leggi i termini e le condizioni complete prima di fare un'offerta.Condizioni generali di offerta e acquistoCommissioni di transazione
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Note generali
Le descrizioni dettagliate degli articoli non sono complete, Ritchie Bros. Auctioneers non ha effettuato alcuna ispezione delle componenti dell'articolo, salvo quelle espressamente indicate di seguito. Salvo espressamente indicato, non verrà fornita alcuna dichiarazione o garanzia, espressa o implicita, riguardante il funzionamento dell'articolo e delle sue componenti, incluso descrizioni o garanzie relative a funzionamento, conformità o osservanza di standard o requisiti di sicurezza eventualmente previsti da organi di vigilanza o competenti, dichiarazioni di idoneità o commerciabilità. Si raccomanda di prendere personalmente visione di ogni componente dell'articolo in modo accurato prima di fare un'offerta.
Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.