100 foto
2008 Liebherr LTR1100 110 ton Gru cingolata telescopica
Pocasset, OK
Ubicazione
Pocasset, OK
Pocasset, OK
Utilizzo
1579 ore
1579 ore
Numero di serie
074927
074927
2008 Liebherr LTR1100 110 ton Gru cingolata telescopica
Pocasset, OK
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Scopri di più (si apre in una nuova scheda)Numero ID
#15350057
In piazzale
No
Caratteristiche
Air Conditioner, Load Camera, Tilt Cab, Anti Two-Block, Liccon Load Moment Indicator, 1578 hrs Crane Operation, 37 ft Minimum 171 ft Maximum Boom Length, 700 kg 100 ton Capacity Liebherr 5 Sheave Hook Block, 103600 lb Counterweight, Counterweight Removal System, Track Shoes
General Appearance
(21)
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo posteriore sinistro
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo anteriore destro
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
074927
CE Mark
CE Marked
Hour Meter / Odometer
1579 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Vernice
Condizioni della lamiera (fibra di vetro)
Scalini/scale
Corrimano
Vetro cabina
Funzionalità delle luci esterne
Operational
Etichetta certificazione di sicurezza
There was no safety certification label located on the machine.
Rapporto certificazione di sicurezza
Safety Certification Report Not Available
Grafico carico
Yes
Safety
(1)
Allarme di spostamento
Operational
Segnalatore acustico (clacson)
Operational
Cinture di sicurezza
Operational
Leva di blocco dei comandi
Not equipped per operator
Current Safety Manual
Current Operator/Maintenance Manual
Upper Control Station
Hours of Crane Operation
1578 hrs Crane Operation
Stazione di controllo – asta di gru a traliccio
(17)
Specchi
Vetro
No visible damage
Sedili/braccioli
Indicatore del momento di carico
Liccon, Liccon 1
Comandi idraulici o ad aria
Grafici di carico
Chart book in cab, Electronic also
Pressione dell’olio
No oil pressure indicator
Spie luminose del motore
Operational
Indicatori
Operational
Indicatore della rotazione del tamburo
Operational
Impianto di aria condizionata
Operational
Impianto di riscaldamento
Operational
Controllo di funzione limitata (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Motore
(13)
Engine
No US EPA Label Present
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
Minor
Avviatore
Operational
Sistema di Scarico
Radiatore
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran. The engine was bogging down at the end of the inspection.
Drivetrain
(4)
Freni di servizio
Hydrostatic
Motori principali
Trasmissioni finali
Controllo di funzione limitata (apparato propulsore-gru cingolata)
The drivetrain functioned properly without a load., At the end of the inspection the engine bogged down when tracking forward.
Idraulica
(10)
Pompe (idrauliche)
Motori idraulici
Valvole
Serbatoio idraulico
Tubi (idraulici)
Motore di brandeggio
Apparato di sollevamento principale
Cilindri degli elevatori
Cilindri del braccio telescopico
Perni e boccole dei cilindri
Controllo di funzione limitata
The hydraulic system was operational.
Telaio
(11)
Perni del braccio principale
Sezioni del braccio principale
Boom could not be fully extended due to counterweights not being installed.
Pulegge scanalate
Sezione della testa del braccio
Cuscinetti antiusura
Boom could not be fully lowered. The boom did not chatter.
Cuscinetto piattaforma girevole
Coperture inferiori
Controllo di funzione limitata (terreno accidentato)
The main crane components functioned when checked without a load.
Cilindri stabilizzatori
Cuscini stabilizzatori
Undercarriage
(15)
Larghezza complessiva (estremità esterne delle ganasce)
16’7” Overall width
Tendicingoli
No visible damage
Larghezza della ganascia
35.5 in track shoes
Usura dell’attacco del cingolo
Usura di perni e boccole
Usura dei rulli di supporto
Usura dei rulli cingolati
Usura del tenditore anteriore
See photos
Rocchetti
No visible issues
Specialistico - Gru
(8)
Blocco di carico principale
Palla di metallo per demolizione
None Supplied
Contrappeso
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | hydraulic | |
|---|---|---|
| date of analysis | Jun 26, 2026 | Jun 26, 2026 |
| Silicon | 1.17 PPM | 0 PPM |
| Tin | 0.13 PPM | 0.66 PPM |
| Silver | 0 PPM | 0 PPM |
| Aluminum | 0 PPM | 0 PPM |
| Chromium | 0.03 PPM | 0.61 PPM |
| Lead | 1.58 PPM | 2.28 PPM |
| Copper | 1.31 PPM | 2.22 PPM |
| Nickel | 0 PPM | 0 PPM |
| Iron | 0.31 PPM | 0 PPM |
| Glycol | NEG | N/A |
| Water | NEG | N/A |
| Fuel | <5% | <5% |
Informazioni aggiuntive
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Tasse e commissioni
Pagamento
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Note generali
Le descrizioni dettagliate degli articoli non sono complete, Ritchie Bros. Auctioneers non ha effettuato alcuna ispezione delle componenti dell'articolo, salvo quelle espressamente indicate di seguito. Salvo espressamente indicato, non verrà fornita alcuna dichiarazione o garanzia, espressa o implicita, riguardante il funzionamento dell'articolo e delle sue componenti, incluso descrizioni o garanzie relative a funzionamento, conformità o osservanza di standard o requisiti di sicurezza eventualmente previsti da organi di vigilanza o competenti, dichiarazioni di idoneità o commerciabilità. Si raccomanda di prendere personalmente visione di ogni componente dell'articolo in modo accurato prima di fare un'offerta.
Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.