70 foto
1993 International 4900 6x4 Autocarro per acqua
Ubicazione
Chehalis, WA
Chehalis, WA
Numero di serie
1HTSHN2R0PH515623
1HTSHN2R0PH515623
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Informazioni dettagliate sull'articolo
A breve sarà disponibile un report di ispezione. Controlla nuovamente più tardi.
Numero ID
#15160723
In piazzale
Sì
Caratteristiche
Located in Lane 11 Spot 19, 6 Cylinder Diesel Engine, Automatic Transmission, 11R22.5, Spring over Walking Beam Suspension, 196 in Wheelbase, PTO, Steel Tank, PTO Driven Pump, 7 ft 6 in, Spray Bar, Front Spray, Rear Spray, Side Spray
Note
All Washington buyers must sign title applications *rear suspension badly worn out*
4 - Locator
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 11 Spot 19
General Appearance
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo posteriore sinistro
Foto, angolo anteriore sinistro
Foto, angolo anteriore destro
Numero seriale/numero d’identificazione del veicolo (VIN)
1HTSHN2R0PH515623
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
119148 See Report, 119148 miles. Based on age and condition of asset it appears miles have rolled over or odometer has been changed without additional miles posted CNV accuracy of odo-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Motore
Emissions Status
No US EPA Label Present
Limited Function Check
The engine started and ran.
Drivetrain
Limited Function Check
The drivetrain was operational. Assets suspension is severely worn and truck is leaning hard to the passenger side assets suspension is nearing critical failure axles are shifted to the side and tries and wheels are rubbing on suspension components assets rear wheel has a big rock lodged in between and assets floor boards are rotted and can’t open drivers door from the outside asset is not safe to drive down the road
Brakes
Brakes
The brakes are operational.
Cab
Controllo di funzione limitata (cs)
The main components are in place and operational as noted. Floor boards on driver side is rotted and can’t open driver door from the outside
Underbody
Configuration
Deficiencies
Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Drivetrain Section, Cracked windshield, Assets suspension is severely worn and truck is leaning hard to the passenger side assets suspension is nearing critical failure axles are shifted to the side and tries and wheels are rubbing on suspension components assets rear wheel has a big rock lodged in between and assets floor boards are rotted and can’t open drivers door from the outside asset is not safe to drive down the road
Informazioni aggiuntive
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Note generali
Le descrizioni dettagliate degli articoli non sono complete, Ritchie Bros. Auctioneers non ha effettuato alcuna ispezione delle componenti dell'articolo, salvo quelle espressamente indicate di seguito. Salvo espressamente indicato, non verrà fornita alcuna dichiarazione o garanzia, espressa o implicita, riguardante il funzionamento dell'articolo e delle sue componenti, incluso descrizioni o garanzie relative a funzionamento, conformità o osservanza di standard o requisiti di sicurezza eventualmente previsti da organi di vigilanza o competenti, dichiarazioni di idoneità o commerciabilità. Si raccomanda di prendere personalmente visione di ogni componente dell'articolo in modo accurato prima di fare un'offerta.
Funzionamento
Il macchinario non è stato testato con carico o con tutte le marce. Non rilasciamo alcuna dichiarazione o garanzia che il macchinario funzioni secondo le specifiche del produttore. Non sono state eseguite verifiche di funzionamento sulle componenti della macchina, salvo per le parti qui indicate. Sono disponibili foto specifiche delle singole componenti della macchina, da considerarsi puramente indicative e non rappresentative delle loro effettive condizioni.
Dimensioni
Le dimensioni dei macchinari indicate sono da considerarsi puramente indicative. Le condizioni di carico variano a seconda dell'altezza dell'autocarro/rimorchio e della struttura/posizione di carico del macchinario stesso. L'acquirente è responsabile di verificare tutti i carichi prima di ritirare il mezzo dalla sede d'asta per assicurarsi che il carico sia trasportato in modo sicuro. Tutte le dimensioni devono essere verificate dall'acquirente. Non fare riferimento a queste misure per il trasporto, questi valori sono indicativi.