Wheel Loaders & Payloaders For Sale

Comprare una pala gommata usata

Troverai un'ampia selezione di pale gommate alle aste Ritchie Bros. La maggior parte delle nostre pale gommate sono di seconda mano ed è possibile visionare e provare di persona tutti i mezzi in vendita nelle giornate di apertura al pubblico prima di ogni asta.

Tutte le principali marche di caricatori come Caterpillar, Volvo, Komatsu, Liebherr e JCB sono disponibili alle nostre aste.

Le pale gommate sono utilizzate nel settore edile, stradale, nelle cave e in tutti quei cantieri che richiedono la movimentazione di grosse quantità di terra. Sono macchine molto versatili che si prestano a diversti tipi di utilizzo. Le caratteristiche da tenere in considerazione quando si vuole acquistare una pala caricatrice usata sono: peso, potenza del motore, capacità della benna, ma anche  raggio di sterzata, velocità di sollevamento, carico statico di ribaltamento, altezza e distanza di scarico.

Che cosa controllare quando si vuole acquistare una pala usata?

1. La benna

Controllare se i denti della benna sono mancanti o allentati. Esaminare il bordo della benna e i pannelli laterali, notando crepe, usura eccessiva o riparazioni come le saldature. Se la benna è attaccata ai bracci di sollevamento della pala gommata con un sistema di aggancio rapido, controllare che il sistema di aggancio non abbia perni allentati o boccole usurate. Verificare i bracci del sollevatore e controllare se ci sono crepe, ammaccature o altri segni di danni strutturali. Ricordati di controllare anche le condizioni dei cilindri del braccio di sollevamento.

2. Sistema idraulico e motore

Il sistema idraulico e il motore sono i componenti più importanti della vostra pala gommata. Assicurarsi che tutti i tubi e i cilindri non siano danneggiati, che tutti i collegamenti siano in buone condizioni e privi di rotture e graffi. Controllare che non ci siano perdite di oli, fluidi o cinghie allentate nel motore. Controllare il filtro dell'aria e annotare la data dell'ultima manutenzione che dovrebbe essere scritta sul filtro stesso. La maggior parte dei filtri dell'aria delle pale gommate dovrebbero essere sostituiti ogni 1000 ore.

3. Cabina e funzionamento generale

Quando si entra in cabina, controllare se ci sono maniglie o scale allentate. Valutare le condizioni generali del sedile, delle leve e dei pedali e annotare la lettura del contaore. Avviare la macchina e controllare che tutti gli indicatori siano operativi, compreso l'allarme di riserva. Se senti dei rumori stridenti quando usi la benna o altri accessori, può significare che la macchina non è stata lubrificata e i componenti metallici sfregano tra loro.

4. Perno

Il perno si trova sotto la cabina al centro della pala gommata. Cerca eventuali segni di usura. Se la pala gommata è stata usata su un terreno accidentato, irregolare o roccioso, piuttosto che su un terreno liscio, il perno dovrebbe mostrare segni di usura. Se c'è un'usura eccessiva, ci può essere un notevole gioco o un movimento su e giù dei perni superiori e inferiori durante il funzionamento.

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